Golf IV mit 150 PS TDI PD > Höchstgeschwindigkeit 200 km/

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Pinarella
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Golf IV mit 150 PS TDI PD > Höchstgeschwindigkeit 200 km/

Beitrag von Pinarella » 24. Okt 2007, 12:15

Hallo!

Ich habe einen Golf IV 1,9 TDI 150 PS Pumpe-Düse (GTI).

Der Wagen ist im Fahrzeugschein mit einer Höchstgeschwindigkeit von 216 km/h angegeben. Normalerweise stimmt diese Angabe ja nicht (auch wenn man die Tolleranz des Tachos abrechnet). Bislang habe ich immer die Erfahrung gemacht, dass ein Auto schneller fährt als angegeben.

Neulich war die Autobahn frei und ich habe einmal Gas gegeben. Leider war bei exakt 200 km/h laut GPS-Navigationssystem Schluss :( Nach Techo war ich bei so ca. 203 km/h (Tacho geht also sehr genau).

Nachdem ich das hier gesehen habe, musste ich doch gleich mal hier im Forum nachfragen:

http://www.youtube.com/watch?v=K8BnXfrNoe8

Was ist los mit mit meinem Auto? Es hat jetzt ca. 195000 km gelaufen. Habe schon mal überlegt, so eine Motorspülung zu machen. Bringt das was, bzw. liegt es überhaupt daran?

Wer kann mir helfen? Fahre nicht jeden Tag über 200, aber wäre ja interessant zu wissen, ob etwas kaputt ist :)

Noch ein paar Infos zu meinem Auto: Das mit den 200 km/h habe ich mit 18 Zoll RH-Alufelgen getestet. Habe da drauf 225 / 40 R18 Sommerreifen von Yokohama (haben noch ca. 5 bis 6 mm Profil). Der Wagen ist 2,5 cm Tiefergelegt (H+R Fahrwerk). Außerdem hat der einer R32-Spoiler an der Heckklappe.

Freue mich schon auf eure Antworten!

Gruß
Pinarella
Golf IV GTI TDI Exclusive, Modell 2002, 110 kW / 150 PS

derstarkoch
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Geschwindigkeit

Beitrag von derstarkoch » 24. Okt 2007, 16:52

ich Tippe mal auf den Luftmassenmesser. ;-) 150 Euro bei VWVWVWVWVW

P.S: mich würde unabhängig von diesem Thema mal die Anhängelast des 150 PS TDI Golf IV Variant interessieren bei 12% und bei 8%.
Was darf man dort anhängen ?

Bitte einmal darauf antworten merci.

Andy
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Beitrag von Andy » 24. Okt 2007, 17:43

Hallo,

...es gibt k e i n e n Golf IV Variant mit 150 PS TDI, dieser Motor wurde nur im Bora Variant verbaut, zur Anhängelast müsste Günther was sagen können!?

Gruß Andy
Golf 4 Variant Pacific, Bj.08/2004,130PS TDI

uezwurst
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Beitrag von uezwurst » 24. Okt 2007, 17:44

Den Golf IV Variant gabs maximal (AFAIK) mit 130PS.
Beim Bora Variant gabs glaube ich 150PS.

mfg

gwg
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Beitrag von gwg » 24. Okt 2007, 18:15

Hallo,
es gab den Bora Variant als TDI mit 150 PS /ARL-Motor!)
Gruß Günther

PS: sonstige Daten kann ich nachliefern!
ab 30. 6. 2005 A4 Avant 3.0 TDI mit DPF


Ex: Bora Variant Highline, 1.9 PD-TDI, ARL, 110 kW, 6-Gang, EZ 04/02, mit weiterem Pipapo


Ex: Bora Variant Highline, 1,9 PD-TDI, AJM, 85 kW

Pinarella
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Beitrag von Pinarella » 24. Okt 2007, 18:16

Hallo!

An den Luftmassenmesser habe ich auch schon gedacht. Ich kenne den Chef der / einer Firma, die diese Teile baut (ist bei mir in der Nähe). Habe ihn gefragt. Er sagt, dass das eigentlich nicht sein kann, da der Motor sonst wesentlich weniger Leistung habe (er meinte bei 60-80 km/h wäre das Schluss).

Sicher also, dass es der Luftmassenmesser ist?

Wegen Anhängelast: Mein Golf (Limosine) darf 1400 kg ziehen. Wenn du mir genau ein Modell (Modelljahr, Motorisierung, Allrad?, Limosine oder Variant) sagst, guck ich auch gerne nach. Habe hier alle Ausgaben der Zeitschrift "Auto Katalog" von "Auto Motor und Sport", dort steht alles zu allen Autos drin.

Gruß
Pinarella
Golf IV GTI TDI Exclusive, Modell 2002, 110 kW / 150 PS

derstarkoch
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Golf Variant mit 150 PS

Beitrag von derstarkoch » 24. Okt 2007, 19:17

Hallo,
ich meiner VW Zeitung Prospekt gab es diesen einmal mit 150 PS , daher meine Frage ;-))

Golf Variant iv TDI PD 150 PS, wollte diesen damals kaufen

ede
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Re: Golf Variant mit 150 PS

Beitrag von ede » 24. Okt 2007, 22:37

derstarkoch hat geschrieben:Hallo,
ich meiner VW Zeitung Prospekt gab es diesen einmal mit 150 PS , daher meine Frage ;-))

Golf Variant iv TDI PD 150 PS, wollte diesen damals kaufen
das wäre mir auch sehr neu, daß es den Golf IV Variant mit dem 150 PS TDI gab. Selbst als Benziner gab es den Golf IV Variant mE nicht mit einer höheren Motorisierung als die 2l-Maschine mit 115 PS. Die leistungsstärkeren Motoren wurden dem Bora Variant als Edelvariante des Golf IV Variants gegönnt.

Gruß
ede
Unser Familienfuhrpark: Golf IV Variant Highline 96kW TDI, Golf IV Highline 2.0 85kW, Caddy 110kW TDI und Erdbeerkörbchen SportLine

gwg
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Beitrag von gwg » 24. Okt 2007, 22:44

Hallo,
den normalen Golf gab es als Diesel mit mindestens 130 PS!
Gruß Günther
ab 30. 6. 2005 A4 Avant 3.0 TDI mit DPF


Ex: Bora Variant Highline, 1.9 PD-TDI, ARL, 110 kW, 6-Gang, EZ 04/02, mit weiterem Pipapo


Ex: Bora Variant Highline, 1,9 PD-TDI, AJM, 85 kW

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Beitrag von Frankenstein100 » 24. Okt 2007, 22:54

Beim Variant wären mir die 150PS auch neu. Beim normalen Golf gab es ihn. Es war der mit den "drei Roten" TDI
Wer früher bremst, ist später tot... :-)


Golf VII, 07/2014, 81KW TDI, weiß
Polo 6R, 05/2011, 77KW TSI, schwarzmetallic

gwg
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Beitrag von gwg » 24. Okt 2007, 23:10

Hallo,
im Bora-Variant hatte ich die 150 PS; warum es ihn im normalen Golf nicht gab habe ich nie verstanden!
Gruß Günther
ab 30. 6. 2005 A4 Avant 3.0 TDI mit DPF


Ex: Bora Variant Highline, 1.9 PD-TDI, ARL, 110 kW, 6-Gang, EZ 04/02, mit weiterem Pipapo


Ex: Bora Variant Highline, 1,9 PD-TDI, AJM, 85 kW

Engelhardt
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Beitrag von Engelhardt » 25. Okt 2007, 07:24

An den Luftmassenmesser habe ich auch schon gedacht. Ich kenne den Chef der / einer Firma, die diese Teile baut (ist bei mir in der Nähe). Habe ihn gefragt. Er sagt, dass das eigentlich nicht sein kann, da der Motor sonst wesentlich weniger Leistung habe (er meinte bei 60-80 km/h wäre das Schluss).
Also ich hab zwar nur 100 Pferdchen unter der Haube, aber bei mir war auch der Luftmassenmesser kaputt und ich kam bis 150-160 km/h, statt der eingetragenen 188 km/h. Mit ganz viel Rückenwind ging er nach gefühlten 10 Minuten sogar bis 170 km/h.
Nach dem Austausch des LMM geht er jetzt wieder knapp bis an die 200er Marke.

Ich würde also auch auf den LMM tippen.

Mit freundlichen Grüßen
Jan Engelhardt
VW Golf VI 2.0 TDI Bluemotion "Style"
ex: VW Golf IV Variant 1.9 TDI Edition

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Beitrag von Pinarella » 25. Okt 2007, 12:16

Dann werde ich mich wohl mal nach einem Luftmassenmesser umsehen.

Habe auf einer Internetseite gelesen, dass VW den Preis angeblich irgendwann von 240 Euro auf 75 Euro gesenkt hat.
Stimmt das? Weil derstarkoch geschrieben hat, 150 Euro bei VW!?

Habe auch bei eBay geschaut. Es gibt ja wohl diverse Firmen, die die Teile herstellen. Bei eBay habe ich nur genau für meinem Motor keinen gefunden (alle die ich gesehen habe, waren bis 115 PS). Auch stehen dort größtenteils immer mehrere Teilenummern, z. B. von Bosch. Gab es irgendwann evt. mal eine Weiterentwicklung des LMM, sodass es sich lohnen würde, ein bestimmtes Fabrikat zu kaufen, bzw. eine Weiterentwicklung (die wohlmöglich nicht oder nicht mehr so einfach kaputt geht)?

Gruß
Pinarella
Golf IV GTI TDI Exclusive, Modell 2002, 110 kW / 150 PS

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Beitrag von joegolf » 25. Okt 2007, 12:34

Die Geschwindigkeitsverlust kann auch mit den Reifen zusammenhängen. Die 18-Zöller bremsen recht deutlich. Lief das Auto früher schneller? Stehen schmälere Reifen zur Verfügung (Winterreifen..) mit denen Du das kurz (!!! wg. Geschwindigkeitsindex der Winterreifen) antesten kannst?

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Beitrag von Pinarella » 25. Okt 2007, 14:21

Ich habe das Auto so gekauft, mit den 18-Zöllern. Darum kann ich leider nicht sagen, was früher war. Schmalere Reifen stehen zur Verfügung, sind Winterreifen (195/65 R15). Nur wie du schon sagst, die sind nur bis 190 km/h zugelassen. Wenn man die Geschwindigkeit "kurz" überschreitet, wird denke (hoffe) ich nichts passieren. Nur ist die Frage, was "kurz" ist. Wenn du das Video gesehen hast, geht die Techonadel bis knapp 240 km/h. Das wären dann schon 50 km/h über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit mit diesen Reifen.

Alternativ habe ich noch 17 Zoll Santa Monica Felgen mit Sommerreifen da. Die sind Serie bei dem Auto (die Vmax sollte also doch damit erreicht werden). Allerings sind das auch 225er. Und so groß kann der Unterschied zwischen 17 und 18 Zoll ja auch nicht sein (16 km/h wie im Fahrzeugschein bzw. knapp 40 km/h wie auf dem Video zu sehen).

War soeben mal bei VW: Die wollen ca. 210 Euro für den Luftmassenmesser haben. Ich war auch noch bei einem anderen Autozubehörhandel. Die wollen (schon 10% Rabatt abgerechnet) 190,65 Euro haben. Beide Preise beziehen sich auf Neuteile (keine instandgesetzten bzw. Austauschteile).

Gruß
Pinarella
Golf IV GTI TDI Exclusive, Modell 2002, 110 kW / 150 PS

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