Roger hat geschrieben:Hi Tommes,Tommes 32 hat geschrieben:Was ich in deinem Fall nicht ganz verstehe,das Thermostat ist doch ein rein mechanisches Bauteil,sprich hat doch mit der Elektrik (bei dir,die laufenden Lüfter) nichts zu tun.Dient doch nur dazu,den grossen Kühlwasserkreislauf bei Erreichen der Betriebstemperatur zu öffnen.
es gibt auch G IV mit kennfeldgesteuertem Thermostat, z.B. im Motor BAD bis MJ 2002. Das ist dann nicht mehr die althergebrachte Wachsbüchse, sondern eher ein Stückchen Hightech ...
Das ist mir bekannt.Zum Beispiel 1,6 L Motor (APF) hat auch son Teil.Ich war mir nur nicht sicher ob og. Dieselmotor dieses auch besitzt.Die Mehrheit dürfte aber das herkömmliche haben.