Modelljahr 2009

• Präsentation des Golf VI beim Händler
   
  Strenggenommen handelt es sich beim Golf 6 nur um ein Facelift des Golf 5, denn die Plattform wurde beibehalten. Das Facelift fällt allerdings wesentlich größer aus als sonst bei VW üblich. Front und Heck sind vollkommen neu gestaltet, Dach und Türen sind unverändert. Das Armaturenbrett und das Lenkrad wurden überarbeitet und sollen jetzt hochwertiger wirken. Die Instrumentenbeleuchtung wurde von blau auf weiß umgestellt. Die Bedieneinheit der Climatronic und die Radio/Navigationssysteme wurden modernisiert. Rückschritte gibt es aber auch: die C-Säulenverkleidung ist nicht mehr aus Stoff. Zu den neuen Optionen gehört der Einparkassistent. Sportfahrwerk neu als elektronisch adaptives Fahrwerk DCC. Zur Sicherheitsausstattung gehört jetzt ein Knieairbag für den Fahrer. Die einfachste Klimaanlage und Multifunktionsanzeige sind jetzt schon in der Basisversion Serie. Die besser ausgestatteten Versionen unterscheiden sich unter anderem durch umfangreichere Chromapplikationen.
   
• Zunächst verfügbar sind die Motorisierungen
  - 1.4 mit 59 kW / 80 PS und 132 Nm - Startpreis 16.500 €
  - 1.6 mit 75 kW / 102 PS und 148 Nm - Startpreis 17.900 €
  - 1.4 TSI mit 90 kW / 122 PS und 200 Nm - Startpreis 20.675 €
  - 1.4 TSI DSG mit 118 kW / 160 PS und 240 Nm - Startpreis 23.975 €
  - 2.0 TDI mit 81 kW / 110 PS und 250 Nm - Startpreis 20.625 €
  - 2.0 TDI mit 81 kW / 110 PS zum gleichen Preis auch verbrauchoptimiert auf 119g CO₂/km
  - 2.0 TDI mit 103 kW / 140 PS und 320 Nm - Startpreis 24.100 €
  alle Motoren erfüllen die zukünftige EURO-5-Norm
  alle TDI sind mit Common-Rail-Einspritzung und Dieselpartikelfilter ausgestattet
  als Automatik kommen nur noch DSG-Getriebe zum Einsatz
  
• Ausstattungslinien:   Trendline,   Comfortline,   Highline

• jetzt verfügbar:
  - Anhängevorrichtung, abnehmbar und abschließbar
  - Rückfahrkamera 'Rear Assist' (nur mit RCD 510 oder RNS 510 bestellbar)
  - Marderschutzvorrichtung
  - Navigationsfunktion RNS 310 (für RCD 310)
  - Standheizung und -lüftung
   
  folgende Motoren / Getriebekombinationen sind nun ebenfalls möglich:
  - 1.6 (75kW) mit 7-Gang-DSG
  - 1.4 TSI (90kW) mit 7-Gang-DSG
  - 1.4 TSI (118kW) mit 6-Gang-Schaltgetriebe
  - 2.0 TDI (81kW/103kW) mit 6-Gang-DSG
  - 2.0 TDI mit Allradantrieb 4motion
  

• BiFuel-Variante mit flüssiggasgetriebenem (LPG) 102 PS-Motor
• neue Option Alu-Felge Wellington 6 1/2 J x 15 für den Trendline verfügbar

• Facelift des Golf Plus auf den Golf VI Stand
• Golf GTI mit 2.0 TSI - 155 kW / 210 PS und 280 Nm ab 26.650 EUR bestellbar
  Ausstattung:   GTI

Modelljahr 2010

• neuer Diesel-Motor 1.6 TDI mit 77kW / 105 PS und 250 Nm
• Die MFA+ enthält nun auch eine Öl-Temperatur-Anzeige
• Der Einparkassistent beherscht nun auch das einparken mit mehreren Zügen für engere Parklücken
• Die Set-Taste für die Reifenkontroll-Anzeige befindet sich jetzt im Handschuhfach, statt vor dem Schalthebel
• neue Optionen:
  - Verbandtasche und Warndreieck jetzt serienmäßig
  - Radsicherungen mit erweitertem Diebstahlschutz bei allen Alurädern
  - Alu-Rad 'Charlston' 7 1/2 J x 18
  - Xenonscheinwerfer mit Kurvenlicht
  - Alu-Räder 'Bilbao' und 'Vancouver' nur noch zusammen mit Sportpaket bestellbar
  - Entfall Winterrad Davos
  
• Golf GTD mit 2.0 TDI - 125 kW / 170 PS und 350 Nm ab 27.475 EUR bestellbar
  Ausstattung:   GTD

• Preiserhöhung um durchschnittlich 0,95% - ausgenommen GTI und GTD
  Sonderausstattungen werden um ca. 1,9% teurer (Winterräder, Standheizung +20%)
• Aktionsmodell 1.8T mit dem 1.8 TFSI Turbomotor - 118 kW / 160 PS und 250 Nm - aus dem Passat
  für einen begrenzten Zeitraum mit eingeschränkter Optionswahl um die Nachfrage nach dem 1.4 TSI zu reduzieren
  Preis liegt auf dem Niveau des kleinen 1.4 TSI (122 PS) - siehe auch Forumsbeitrag

• Der 2.0 TDI (81 kW / 110 PS) entfällt - Ersatz ist der bereits eingeführte 1.6 TDI
• neuer Motor: 1.2 TSI mit 77 kW / 105 PS und 175 Nm
• BlueMotion-Modell mit 1.6 TDI (77 kW / 105 PS / 250 Nm) mit 3,8l/100km / 99 g CO₂/km
  - Schaltempfehlung in der MFA, Energie-Rückgewinnung beim Bremsen, Start-Stopp-System
  - rollwiderstandsoptimierte 15''-Reifen, 15 Millimeter tiefergelegtes Sportfahrwerk
  - modifiziertes Kühlerschutzgitter mit zusätzlichen Chromleisten
  - Stoßfänger und Schwellerverbreitungen im sportlichen R-Line-Design,
  - abgedunkelte Rückleuchten, Dachkantenspoiler im GTI-Design
  - BlueMotion-Schriftzug am Kühlergrill und an der Heckklappe
  - Sitzbezüge im Dessin 'Scout' in neuer Optik mit blauen Farbelementen
  - Sonderfarbe 'Glacier Blue metallic' verfügbar
• Golf R mit 2.0 TSI mit 199 kW / 270 PS und Allradantrieb
  - eigenständige Front mit LED-Tagfahrlicht und Bi-Xenon
  - und Heck mit Doppelrohr-Auspuff und LED-Rückleuchten
  - Interieur mit R-Logo und 2-farbigen Sportsitzen, Instrumente mit blauen Zeigern
  - Sportfahrwerk mit 25mm Tieferlegung, ESP mit Sportmodus, 17''-Bremsanlage
  - 18''-Alus 'Talladega' mit Bereifung 225/40
• neue Firmware für Navi RNS510: Sprachsteuerung, SDHC-Karten, Anzeige Tempolimit
• Funk-Schlüssel mit leicht verändertem Design
• GTD ab sofort mit elektronischer Differentialsperre XDS serienmäßig
• GTI mit elektronischem Soundgenerator (wie GTD) statt Soundrohr
• neue Option: elektronische Differentialsperre XDS (nicht für alle Motoren)
• neue Option: LED-Rückleuchten für GTD und GTI
• neue Option: Media-In ab Werk mit iPod-Kabel bestellbar
• Befestigungspunkte im Kofferraum nicht mehr verchromt und klappbar, sondern schwarz lackiert und starr
• neues Ausstattungspaket 'Comfort Plus'
  - Alarmanlage, Tempomat, Climatronic, Spiegelpaket
  - Navi RNS310, Reifenkontrollanzeige, Heckscheiben abgedunkelt
  - Preisvorteil 679 - 999 EUR
• neue Option: R-Line Exterieur
  - 17''-Alus Mallory mit 225/45 R17, Dachkantenspoiler, Stoßfänger im R-Design
• neue Option: R-Line Interieur plus
  - 17''-Alus 'Mallory' mit 225/45 R17, schwarzer Himmel, Dekoreinlagen, Edelstahlpedal
  - Sportsitze in Stoff 'Kyalami' in 'R-Optik', Leder-Sportlenkrad, Alu-Einstiegsleisten
• Der Golf Variant erhält ebenfalls das Facelift auf den Golf VI-Stand

• Sondermodell 'Team' mit Preisvorteil von maximal 2.605 €
  - basiert auf Comfortline
  - TEAM-Schriftzug auf den Seitenteilen
  - hintere Scheiben abgedunkelt
  - 16''-Alus 'Mugello' mit Reifen 205/55 R 16
  - Stoffsitze mit Sitzheizung und Sitzinnenwangen in Schwarz oder Blau
  - Textilfußmatten vorn und hinten mit Ziernähten in Art Grey
  - Mittelarmlehne, Media-In, Radio RCD310, Tempomat, MFA plus
  - Licht&Sicht-Paket, Nebelscheinwerfer, Winterpaket, ParkAssist
  - Dekoreinlagen 'Fineline' - optional Lackierung in 'Monosilber'
• nur für Team-Sondermodell optionales 'Team Plus'-Paket
  - 17''-Alus 'Seattle' mit Reifen 225/45 R17
  - Diebstahlwarnanlage, Climatronic, Sportfahrwerk

• getönte Fenster bei den TEAM-Modellen ohne Mehrpreis (oder Mindepreis) abbestellbar

Modelljahr 2011

• Preiserhöhung um durchschnittlich 1% - Grundpreise steigen zwischen 175 € und 425 €
• Entfall: Motor 1.6 (75 kW)
• neu: 1.2 TSI (77kW) 7G-DSG / 2.0 TDI (103kW) 6-Gang / DSG als BlueMotionTechnologie
• Berganfahrassistent Serie bei Schaltgetriebe
• Comfortline serienmäßig mit 16''-Alu-Rad 'Mugello'
• GTI / GTD serienmäßig mit LED-Rückleuchten
• neue Optionen:
  - schlüsselloses Schließ- und Startsystem Keyless Access
  - Fernlichtassistent Light Assist (nur zusammen mit Licht&Sicht und MFA plus)
  - Rückleuchten in LED-Technik (nur zusammen mit Nebelscheinwerfer)
  - 16''-Alu-Rad 'Pescara' (ersetzt 'Atlanta')
  - 17''-Alu-Rad 'Orlando'
• Freisprecheinrichtungen überarbeitet:
  - Mobiltelefonvorbereitung
    neue, preisgünstige Einstiegslösung
    keine Ladeschale, Anbindung nur per Bluetooth
    für Handys mit Hands-Free-Profil 1.5 (Antenne des Handys wird genutzt)
    Bedienung über MFA+ und RCD/RNS 510
   
  - Mobiltelefonvorbereitung 'Plus'
    entspricht etwa der bisherigen 'Mobiltelefonvorbereitung'
    Ladeschale muss separat dazugekauft werden, Handy wird geladen und telefoniert über Fahrzeugantenne
    zusätzlich Sprachbedienung möglich
   
  - Mobiltelefonvorbereitung 'Premium'
    keine Ladeschale, Anbindung nur per Bluetooth
    bei Handys mit Hands-Free-Profil 1.5 wird die Antenne des Handys genutzt
    bei Handys mit rSAP-Protokoll wird die Fahrzeugantenne genutzt
    UMTS-Zugang für Laptops, SMS lesen/schreiben über RNS 510

• Golf GTI Adidas-Edition - auf 4.410 Stück limitiertes Sondermodell
  - 18''-Alufelgen im Design 'Serron'
  - Sportsitze im Adidas-Design
  - Bi-Xenonscheinwerfer und LED-Rückleuchten
  - optionale Sonderfarbe Oryx White
• neuer Motor: 1.2 TSI mit 63kW / 85PS und 160 Nm

• Ausstattungspaket 'Comfort plus' entfällt

Ankündigungen / Gerüchte

• 1.6 TDI mit 66 kW (90 PS)
• neue Option: lasergesteuerter Distanz-Tempomat mit Bremsfunktion verfügbar
• RNS 315 ersetzt das RNS 310: 2D oder 3D Darstellung, Europa Karte, optional Rückfahrkamera, ca. 150 EUR Mehrpreis

• Stufenheckversion des Golf VI kommt als Jetta auf den Markt

• Golf TwinDrive mit überwiegend elektrischem Antrieb und bis zu 180 PS

• Golf Cabrio mit Motoren von 105 - 210 PS, ab ca. 20.000 EUR

• Ablösung durch komplett neuen Golf VII