Frost-Schaden bei 1,4 golf!!!!!

Hi!
Die info ist im Autobild 1.2003 zu lesen und ich war heute auch bei meiner vw-werkstatt um zu fragen, ob der entlüftungsschlauch nachträglich mit der Heizung auf kulanz aufgerüstet würde.
Der meister muss mit jemanden rücksprache nehmen, der das entscheidet. Er soll mich die tage anrufen.
Was ich nicht verstehe ist, wie sieht es aus das entlüften des kurbelraumes/ölwanne bei anderen automarken. Es ist doch so - das kondenswasser, das sich in der warmlaufphase unten in der ölwanne besonders intensiv bei vereistem entlüftungsschlauch (verstopft)sammelt, wird später (nach der kurzstreckenfahrt) bei minus temperatur zu eis und verhindert damit das pumpen des öls in den ölkreislauf. Dadurch laufen die nockenwellen trocken.
Haben andere automarken auch solchen entlüftungschlauch, wenn ja dann auch mit heizung oder haben sie keinen. Wer hat davon ahnung.
mein golf läuft noch gott sei dank, aber ich habe vor im februar nach polen zu fahren (danzig-am ostsee) und dort sind temperaturen bis -20 normal um die zeit. Wenn mit der kulanz nicht klappt, dann frage ich mich, was ich bezahlen müsste.
Sie tauschen wahrscheinlich den Schlauch gegen einen neuen mit heizung und diese wird dann entsprechend angeschlossen.

gruß

peter