Endlich ist es soweit ...

Nach Frostschaden und den damit verbunden Ölverlust über den Peilstab hat mein 1999ziger 1.4l Golf über viele Jahre ziemlich beschi..ene Klappergeräusche von sich gegeben. Vor kurzen habe ich die Werkstatt gewechselt und die haben gleich ein Kulanzantrag bei VW gestellt. Ergebnis: Erfolgreich!!! VW bezahlt einen AT-Motor und den damit verbundenen Arbeitslohn voll, bis auf Motoröl und Glysantin. Die alte Werkstatt konnte sich keinen Reim auf diese Geräusche machen, die meinten sogar "das sei normal beim 1.4er". Ich frage mich bloß, warum die alte Werkstatt das nicht auch so gemacht hat, denn die verdienen doch indirekt auch daran, oder haben die Schiß vor VW???