Öl für den Golf VI GTD
Hallo zusammen,
da ich mich mit Motoröl nicht so wirklich auskenne, hier meine Frage:
In der Bedienungsanleitung steht nur VW Norm 50700
Aber welches Öl ist empfehlenswert
5W30 10W30
oder gibt es nur eine Sorte ?
Danke und ein schönes Wochenende an alle Golffans
und viel Spaß beim Auto putzen
Gruß
kbaer
PS Der GTD ist echt eine Waffe, da haben sich die Ingenieure mächtig was einfallen lassen.
da ich mich mit Motoröl nicht so wirklich auskenne, hier meine Frage:
In der Bedienungsanleitung steht nur VW Norm 50700
Aber welches Öl ist empfehlenswert
5W30 10W30
oder gibt es nur eine Sorte ?
Danke und ein schönes Wochenende an alle Golffans
und viel Spaß beim Auto putzen
Gruß
kbaer
PS Der GTD ist echt eine Waffe, da haben sich die Ingenieure mächtig was einfallen lassen.
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Re: Öl für den Golf VI GTD
Es gibt kein SAE 10W-30 nach VW-Norm 50400/50700, oder hast du etwa eines gefunden weil du fragst? Die sind soweit ich weiß alle SAE 5W-30.
Re: Öl für den Golf VI GTD
Danke für die Antwort,
wie schon geschrieben, ich habe echt keine Ahnung,
wollte mir die Situation ersparen, dass ich vor einem riesigen Öl-Regal stehe ich keinen Plan habe was ich nehmen soll
danek für die Info
Gruß
kbaer
wie schon geschrieben, ich habe echt keine Ahnung,
wollte mir die Situation ersparen, dass ich vor einem riesigen Öl-Regal stehe ich keinen Plan habe was ich nehmen soll
danek für die Info
Gruß
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Re: Öl für den Golf VI GTD
Hallo,
schau mal hier:
http://www.ebay.de/itm/300446980164?ssP ... 1423.l2649
Ansonsten LL3, 5W30 und VW/AUDI-Norm 507 000
Gruss Günther
schau mal hier:
http://www.ebay.de/itm/300446980164?ssP ... 1423.l2649
Ansonsten LL3, 5W30 und VW/AUDI-Norm 507 000
Gruss Günther
ab 30. 6. 2005 A4 Avant 3.0 TDI mit DPF
Ex: Bora Variant Highline, 1.9 PD-TDI, ARL, 110 kW, 6-Gang, EZ 04/02, mit weiterem Pipapo
Ex: Bora Variant Highline, 1,9 PD-TDI, AJM, 85 kW
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Re: Öl für den Golf VI GTD
Hallo Günther
danke für den Tip.
Ich werde mir wohl erst mal einen Liter in den Kofferraum stellen und mal sehen, wieviel "Durst" der GTD so hat.
Im Moment fahre ich aufgrund der Witterung und Winterreifen tendenziell eh noch auf "Sparflamme". Der Motor muss ja auch erst mal "wach" werden. In wenigen Wochen, wenn dann die Sommerschläppchen drauf sind dann gehts los ...
Ab und zu kitzelt es dann schon mal im Gasfuß
sonst hätte ich mir ja auch einen mit 80 PS holen können...
Gruß
kbaer
danke für den Tip.
Ich werde mir wohl erst mal einen Liter in den Kofferraum stellen und mal sehen, wieviel "Durst" der GTD so hat.
Im Moment fahre ich aufgrund der Witterung und Winterreifen tendenziell eh noch auf "Sparflamme". Der Motor muss ja auch erst mal "wach" werden. In wenigen Wochen, wenn dann die Sommerschläppchen drauf sind dann gehts los ...
Ab und zu kitzelt es dann schon mal im Gasfuß
sonst hätte ich mir ja auch einen mit 80 PS holen können...
Gruß
kbaer
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Re: Öl für den Golf VI GTD
Du wirst überrascht sein ... Man hat bei den CR wohl u.a. auch den Ölverbrauch reduziert. Mein PD wollte nach den ersten 1.300km schon einen Liter haben, der CR hat bisher nur genippt. Ich würde sagen, auf knapp 50tkm noch keine 0.5l. Der scheint seinen Vorrat mit dem Sprit vom Freibrennen aufzufüllen .kbaer hat geschrieben:Ich werde mir wohl erst mal einen Liter in den Kofferraum stellen und mal sehen, wieviel "Durst" der GTD so hat.
Falls Du dennoch nach kaufen willst, eins der besten Öle:
http://www.mobil1.de/produkte/esp-formula-5w-30.aspx
Gruß
Roger
Golf GTI Performance DLBA
Roger
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Re: Öl für den Golf VI GTD
danke für die Infos
da du was von freibrennen schreibst.
In der Bedienungsanletung steht was von 15 Minuten im 4. Gang fahren ?
Ich dachte man muss min. 70 - 80 km/h fahren, also wäre mit jeder Autobahnfahrt der Filter wieder frei, oder MUSS MAN IM 4. GANG FAHREN ???
Gruß kbaer
da du was von freibrennen schreibst.
In der Bedienungsanletung steht was von 15 Minuten im 4. Gang fahren ?
Ich dachte man muss min. 70 - 80 km/h fahren, also wäre mit jeder Autobahnfahrt der Filter wieder frei, oder MUSS MAN IM 4. GANG FAHREN ???
Gruß kbaer
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Re: Öl für den Golf VI GTD
Das regelt das Auto selber. Erst, wenn das nicht mehr klappt, setzt es die Warnlampe und dann gelten die Hinweise zum Fahren in der Anleitung.
Das Freibrennen macht er normalerweise heimlich still und leise, bei meinem spätestens alle 400km. Egal, wieviel Autobahnanteil. Wenn viel Stadtverkehr gefahren wird, auch mal früher.
Das Freibrennen macht er normalerweise heimlich still und leise, bei meinem spätestens alle 400km. Egal, wieviel Autobahnanteil. Wenn viel Stadtverkehr gefahren wird, auch mal früher.
Gruß
Roger
Golf GTI Performance DLBA
Roger
Golf GTI Performance DLBA
Re: Öl für den Golf VI GTD
Hallo Roger!
Danke, das wusste ich nicht so genau.
Freue mich wenns jetzt wärmer wird und ich dann mal testen kann, was so im GTD drin steckt.
Gruß kbaer
Danke, das wusste ich nicht so genau.
Freue mich wenns jetzt wärmer wird und ich dann mal testen kann, was so im GTD drin steckt.
Gruß kbaer
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Re: Öl für den Golf VI GTD
Hallo,
kann Rogers Empfehlung zu mobil1 esp formula auch unterschreiben.
Ich meine sogar, dass mein GTD jetzt ein bisschen sparsamer geworden ist.
Gute Preise für Öl hat Öldepot24.de.
Gruß
roeruel
kann Rogers Empfehlung zu mobil1 esp formula auch unterschreiben.
Ich meine sogar, dass mein GTD jetzt ein bisschen sparsamer geworden ist.
Gute Preise für Öl hat Öldepot24.de.
Gruß
roeruel
Re: Öl für den Golf VI GTD
bei www.reifendirekt.de bekommst das Öl auch recht günstig.
Ich benutze im GTI das Castrol EDGE. Der 5l-Kanister kostet 43,70 € und wenn da mehrere kaufst wirds billiger..
5l Mobil 1 ESP Formula kostet 42,70 €
Die haben aber auch noch andere Marken und eine Eigenmarke (High Performer) die mein Vater schon seit über 250000 km im A3 2.0 TDI ohne Probleme fährt...
Ich benutze im GTI das Castrol EDGE. Der 5l-Kanister kostet 43,70 € und wenn da mehrere kaufst wirds billiger..
5l Mobil 1 ESP Formula kostet 42,70 €
Die haben aber auch noch andere Marken und eine Eigenmarke (High Performer) die mein Vater schon seit über 250000 km im A3 2.0 TDI ohne Probleme fährt...