Literatur Volkswagen & Golf

Literaturhinweise zum Thema Golf IV & V und VW

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		Wolfsburg und die Autostadt
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	Artikel über den Golf in Fachzeitschriften
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Buchtips

VW-Fahrzeuge

Golf. Fünf Generationen eines Welterfolges

'Golf – Fünf Generationen eines Welterfolges' ist die Golf-Bibel. Autor Thomas Fuths hat einen ganzen Reigen renommierter Gastautoren für sein Projekt gewinnen können. Zeitzeugen ebenso wie Motorjournalisten der großen deutschen Automagazine. Und so skizziert das Buch in vielen eigenständigen Kapiteln die eindrucksvolle Vita des modernen 'Volksautos'.

Neben Essays zur Namensfindung werden wichtige Momente und Modellvarianten im Leben des Wolfsburgers aufgezeigt - ein nicht nur spannendes Kompendium für Golf-Fans, sondern für diese große Zielgruppe ein lustbetonter Bildband mit Kult-Qualitäten.

GTI. Drei Dekaden einer Legende

Legenden sind unsterblich – und deren Protagonisten meist schon lange nicht mehr von dieser Welt. Ganz anders verhält sich dies bei Volkswagens Golf GTI. Dieses Automobil ist zweifellos legendär, feiert aber gerade quicklebendig und in Gestalt der fünften Generation seinen 30. Geburtstag.

Das Buch, für dessen Bebilderung Volkswagen seine Archive geöffnet hat, ist eine Huldigung an die fünf Generationen dieses legendären Automobils mit den charakteristischen drei Buchstaben. Sie stehen heute mehr denn je für unbändige Kraft, feinste Technik und ein Lebensgefühl, das weltweit Hunderttausende von Fans begeistert

Schrader Motor-Chronik, Bd.92, VW Käfer und New Beetle seit 1938

Eine tolle Sammlung von reproduzierten Käfer-Prospekten incl. Sonderserien und dem New Beetle

Der Abt. Das Buch.

Eine Chronik des renommierten Kleinserienherstellers aus dem Allgäu bis hin zum Gewinn der DTM 2002 mit dem TT-R.

Ihr neuer Golf.

Eigentlich eine überdimensionierte Werbebroschüre über den Golf, aber für jeden richtigen Golf-Fan ein muss. Bekommt man evt. kostenfrei über die VW-Hotline.

Das grosse Volkswagen-Buch. Alle Marken des Erfolgs.

Vom Käfer bis zum VR6 - alle Modelle und Baureihen in Wort und Bild. Mit detaillierter Firmenhistorie und 280 Farbabbildungen.

Volkswagen Typenkunde 1945 bis 1974
ISBN 978-3768831536

Dieser erste VW-Band in der Buchreihe Typenkunde beschreibt detailliert alle Volkswagen Pkw-Modelle und deren Modellpflegemaßnahmen in den einzelnen Baujahren vom Serienstart 1945 bis zum Jahr 1972. 1945 begann die Produktion des Volkswagenwerks mit einem einfach ausgestatteten Käfer (Typ 1), der noch den wirtschaftlichen Zwängen und der Materialknappheit der Nachkriegszeit unterlag. Bereits 1949 wurde diese Modellreihe durch eine Export-Limousine und zwei Cabriolets ergänzt. 1950 folgte auf die echten Personenwagen der Kleinbus unter der Typenbezeichnung 22. Er wurde im Verlauf seiner Geschichte in vielfältigen Varianten ebenso erfolgreich wie der Käfer. Da gegen Ende der 1950er-Jahre die Ansprüche an Autos weltweit gestiegen waren, entschloss sich Volkswagen 1961, mit dem VW 1500/1600 auch in die sogenannte Mittelklasse einzusteigen. Neu war bei diesem Typ auch ein Variant-Modell, das vielfältige Nutzungsmöglichkeiten bot. Einen weiteren Schritt zu mehr Komfort vollzog das Unternehmen 1968 mit dem Produktionsstart des VW 411. Mehr Platz für die Insassen, mehr Leistung und mehr Komfort waren die Verkaufsargumente für diesen Volkswagen. Vor allem aber erreichte sein Besitzer auch mehr Prestige. Ihm zur Seite gestellt wurde 1969 der mit Porsche gemeinsam entwickelte Mittelmotor-Sportwagen VW Porsche 914, der für Volkswagen ein völlig neues Marktsegment darstellte, allerdings immer noch mit dem Antrieb auf die Hinterräder und dem luftgekühlten Boxermotor. Neuland beschritt das Volkswagenwerk 1970 mit dem von NSU übernommenen K70, dem ersten Volkswagen mit Frontantrieb, vorne liegendem Reihenmotor und Wasserkühlung. Mit diesem Fahrzeug wurde der Grundstein für die neue Modellgeneration gelegt, die ab 1973 für die Zukunft des Unternehmens stand.

Volkswagen Typenkunde: 1974 bis 1993
ISBN 978-3768832793

Im vorliegenden Band beschreibt der renommierte Automobilhistoriker Dr. Bernd Wiersch die dynamische Zeit des Umbruchs bei Volkswagen bis hin zur Entwicklung eines breit gefächerten Modellprogramms mit Passat, Scirocco, Polo & Co. Die neuen Fahrzeuge setzten in ihren Klassen Maßstäbe für den Automobilbau. Diese Entwicklung drückt sich speziell in dem Begriff Golfklasse aus, der 1974 mit der Modelleinführung des VW Golf entstand und heute noch als Synonym für die untere Mittelklasse steht. Dieses Buch bietet einen detaillierten Überblick über alle Volkswagen-Pkw-Modelle der Jahre 1974 bis 1993 und zeigt deren optische Weiterentwicklung auf mit zahlreichen Fotos und Tabellen.

VW Typenatlas
ISBN 3-7688-1271-5

Sehr günstiges Buch, das alle Serienfahrzeuge aus dem Hause VW vorstellt.

Selbsthilfe-Bücher

So wirds gemacht. VW Golf V / VW Touran ab 10/03

Der Band 133 aus der 'So wirds gemacht'-Reihe für den Golf V und den Touran.
Die Bücher dieser Reihe zum Vorgänger Golf IV haben die besten Kritiken von allen Selbsthilfe-Büchern erhalten.

Jetzt helfe ich mir selbst - VW Golf V (ab Baujahr 2003)

In diesem Band (Nr. 240) werden die Golf-V-Modelle mit folgenden Motoren behandelt:

1,4-Liter, 16V, 55kW/75PS, ab 08/03
1,4-Liter, FSI, 66kW/90PS, ab 01/04
1,6-Liter, 75kW/102PS, ab 01/04
1,6-Liter, 16V, FSI, 85kW/115PS, ab 08/03
2,0-Liter, 16V, FSI, 110kW/150PS, ab 01/04
2,0-Liter, SDI, 55kW/75PS, ab 04/04
1,9-Liter, TDI, 66kW/90PS, ab 04/04
1,9-Liter, TDI PDE, 77kW/105PS, ab 08/03
2,0-Liter, TDI PDE, 103kW/140PS, ab 08/03

Reparaturanleitung VW Golf V

In diesem Band (Nr. 1280) werden die Golf-V-Modelle ab 2004 mit folgenden Motoren behandelt:
1.4 Liter, 75PS
1.4 Liter, 90PS
1.6 Liter, 102PS
1.6 Liter FSI, 115PS
2.0 Liter FSI, 150PS
2.0 Liter SDI, 75PS
1.9 Liter TDI 90PS
1.9 Liter TDI 105PS
2.0 Liter TDI PDE, 140PS

So wird's gemacht. VW Golf IV ab 09/97.

Aus der bekannten Buchreihe für den Selbstschrauber. Laut den Aussagen im Forum sind die Bücher dieser Reihe die besten und ausführlichsten.

So wird's gemacht. VW Golf IV ab 9/97, Diesel 68 - 110 PS. Pflegen - warten - reparieren.

Aus der bekannten Buchreihe für den Selbstschrauber, speziell für die Diesel. Laut den Aussagen im Forum sind die Bücher dieser Reihe die besten und ausführlichsten.

KFZ-Chip-Tuning

Wer über Chip-Tuning nachdenkt, sollte mal in dieses preiswerte Buch reinschauen:
Die Arbeit der Motorenentwickler, Chiptuning, Chiptuning zum Selbermachen, Leistungsmessung, Motorentechnik, Motorsteuergeräte

Reparaturanleitung VW Golf IV ab 1998 und Bora ab 1999 - 1.9 Ltr. Diesel-Motor.

Reparaturanleitung zum Golf IV und Bora aus dem Bucheli Verlag. Das meistbestellte Buch aus der Kategorie der Selbsthilfe-Bücher!

Behandelt werden alle Golf IV-Modelle ab 1998 und alle Bora-Modelle ab 1999 mit folgenden Motoren: 1.9 SDI (50kW), 1.9 TDI (66kW, 81kW, 85kW)

Jetzt helfe ich mir selbst (Band 258): VW Golf IV

Das Buch für den Selbstschrauber aus dem Motorbuch Verlag. In diesem Band (Nr. 258) werden alle Golf-IV-Modelle der Jahre 1998 bis 2004 mit folgenden Motoren behandelt:

Benziner: 1.4 (55kW/75PS) / 1.6 (74kW/100PS) / 1.6 (75kW/102PS) / 1.6 FSI (77kW/115PS) / 1.8 (92kW/125PS) / 1.8 (110kW/150PS) / 1.8 (132kW/180PS) / 2.0 (85kW/115PS) / 2.3 (110kW/150PS) / 2.3 (125kW/170PS) / 2.8 (130kW/176PS) / 2.8 (150kW/204PS) / 3.2 (177kW/241PS)

Diesel: 1.9 SDI (50kW/68PS) / 1.9 TDI (66kW/99PS) / 1.9 TDI (74kW/100PS) / 1.9 TDI (81kW/110PS) / 1.9 TDI (85kW/115PS) / 1.9 TDI (96kW/130PS) / 1.9 TDI (110kW/150PS)

Reparaturanleitung VW Golf IV und Bora Limousine/ Variant/ 4x4 Baujahr 2000 - 2002.
1.4-/1.6-/2.0- Liter- Benzinmotoren

Reparaturanleitung zum Golf IV und Bora aus dem Bucheli Verlag. Top 3 auf der Verkaufshitliste.

Reparaturanleitung Golf IV und Bora. Modelle 1998 bis 2001

In diesem Band (Nr. 1248) werden alle Modelle von 1998 bis 2001 mit folgenden Motoren behandelt: 1.8 Liter, 125PS (auch 4Motion) 1.8 Liter, Turbo, 150PS 2.3 Liter, VR5, 150PS (mit 5- und 6-Ganggetriebe 4Motion)

Reparaturanleitung VW Golf IV ab 1998 und Bora ab 1999 - 1.4 und 1.6 Ltr. Motor.

Reparaturanleitung zum Golf IV und Bora aus dem Bucheli Verlag

Kraftfahrttechnisches Taschenbuch

Ein Klassiker unter den Nachschlagewerken - jetzt auch auf CD-ROM als Software erhältlich

Wolfsburg und die Autostadt

Merian extra: Autostadt Wolfsburg
ISBN 978-3834210135

Das Heft bietet einen guten Einstieg in die Materie 'Autostadt' und kann mit seinem thematischen Umfang den Blick für den großen Zusammenhang schärfen. Hier wird nicht nach einer Beschreibung der Attraktionen Halt gemacht, sondern erfolgreich versucht einen stimmigen Rahmen zu schaffen, der über einen 'Freizeitpark' hinausgeht.

Wolfsburg. Die Autostadt entdecken und erleben.

Die jüngste Großstadt Deutschlands hat sich seit der EXPO im Jahre 2000 sehr verändert - und sich zu einem Besuchermagneten entwickelt. Das liegt sicher nicht zuletzt an der Autostadt, einem 'der spektakulärsten Städtebauprojekte der Welt' (DIE ZEIT). Auf 25 Hektar präsentiert sich hier eine Park- und Seenlandschaft mit Wasserstraßen und Brücken, fein gezirkelten Landzungen, Grünflächen und Hügeln. Doch wird den Touristen keinesfalls nur die Produktion der Autos nähergebracht; auch kulturelle Angebote wie Ausstellungen und Konzerte, locken die Besucherscharen. Dieser Band der Reihe 'Illustrierte Reisehandbücher' lädt den Leser ein, Wolfsburg und die Autostadt zu entdecken und zu erleben. Neben den 'klassischen' Sehenswürdigkeiten wie Rathaus, Innenstadt, Kunstmuseum oder Schloß widmet sich das Buch besonders auch dem modernen Wolfsburg mit seinen architektonischen Besonderheiten. Ausflugstipps nach Fallersleben, Nordsteimke und Burg Neuhaus runden den Band ab. Detaillierte Pläne helfen bei der Erkundung und erleichtern die Entdeckung der Sehenswürdigkeiten. Aktuelle Reiseinformationen und Tipps von A-Z helfen bei der Planung der Reise und der Orientierung vor Ort.

Katalog ZeitHaus
ISBN 3-7688-1248-0

220 seitiger Katalog zum VW-Museum 'ZeitHaus' in Wolfsburgs AutoStadt.

Falk-Plan: Wolfsburg

Stadtplan von Falk

Lesenswertes

Meine Jahre mit Volkswagen

Ein halbes Jahrhundert hat Carl Hahn die Entwicklung von Volkswagen miterlebt und mitgestaltet. Unter ihm wuchs das Unternehmen zum größten Automobilkonzern Europas, global aufgestellt für die Welt des 21. Jahrhunderts. Hahn erhielt durch seine Tätigkeit ungewöhnliche Einblicke und ungewöhnliches Wissen aus erster Hand. Der Weg von Volkswagen von der Stunde Null zum Weltkonzern gleicht einer gefährlichen Rallye mit schicksalhaften Fügungen. Die heutige Premiummarke Audi verdankt ihnen ihr Überleben, die Marken Seat und Skoda verdanken ihnen ihren Aufstieg.

Hahn berichtet von zahlreichen, dem Leser bisher unbekannten Weichenstellungen und Irrwegen. Im Epilog untersucht er Kernfragen der deutschen Wirtschaftspolitik. Besonders die Realitätsverweigerung breiter Kreise und die heutige Form der deutschen Corporate Governance hält er für bedenklich, die Mitbestimmung für unzeitgemäß.

Ferdinand Piech: Der Automanager des Jahrhunderts
Autor: Wolfgang Fürweger
ISBN 978-3800074952

Er ist der bekannteste Nachkomme des Autopioniers Ferdinand Porsche: Ferdinand Piëch brachte es vom Mitarbeiter in der Porsche-Autofabrik zum Chef von VW, dem größten Autobauer Europas. 1999 wählte ihn eine Fachjury zum Automanager des Jahrhunderts . Er gilt als genialer, aber wegen seiner kantigen Art auch höchst umstrittener Auto-Macher. Mit der Fusion von Porsche und VW ist er auf dem Höhepunkt seiner Macht. Und er führt damit jene Unternehmen zusammen, die einst sein Großvater gegründet hat. Das Buch bietet spannende Einblicke in eine der ungewöhnlichsten Übernahmeschlachten der deutschen Autoindustrie.

Ferdinand Piech. Techniker der Macht.

Ferdinand Piech will VW zum drittgrößten Fahrzeughersteller der Welt machen - und damit aus dem Schatten seines übermächtigen Großvaters Ferdinand Porsche treten. Was seinen Erfolg ausmacht und zu welchen Mitteln er dabei greift, schildert Jürgen Grässlin in diesem packenden Porträt.Jürgen Grässlin ist Sprecher der Kritischen AktionärInnen DaimlerChrysler (KAD). Seit vielen Jahren beschäftigt er sich mit der Macht von Großkonzernen. Sein Buch 'Jürgen E. Schrempp. Herr der Sterne' stand monatelang auf den Bestsellerlisten. Jürgen Grässlin lebt in Freiburg.

Generation Golf - Eine Inspektion

Die 80er Jahre waren das langweiligste Jahrzehnt dieses Jahrhunderts. Noch ahnten die zwischen 1965 und 1975 Geborenen nicht, daß sich das ganze Leben anfühlte wie die träge Bewegungslosigkeit eines gut gepolsterten Sonntagnachmittags. Ja, noch ahnte man nicht einmal, daß man einer Generation angehörte, der Generation Golf... Die ultimative Autobiographie der 25 - 35 Jährigen.

Dieses Buch hat zwar nicht viel mit dem Golf IV zu tun, aber ist für 'unsere' Generation, die den Käfer nur noch als altes Studentenauto kennt und mit dem Golf aufgewachsen ist, recht witzig zu lesen.

Mittlerweile gibt es einen zweiten Band: Generation Golf 2
Ich finde es nicht mehr ganz so witzig und treffend wie den ersten Band, liegt aber wohl auch daran, das ich nicht viel mit Studenten- und Stadtleben anfangen kann.

Die Akte: VW Käfer.

Wolfsburg, die von Hitler im Jahr 1938 aus dem Boden gestampfte Produktionsstätte für den Volkswagen, lag nach Kriegsende im Britischen Sektor. Aus der Produktion des 'KdF-Wagens' war nie etwas geworden - die geniale Idee des Erfinders und Konstrukteurs Dr. Ferry Porsche schaffte es nur bis zum Kübelwagen auf den Schlachtfeldern des Dritten Reichs - und so wußten die britischen Besatzer nicht recht, was sie mit dem Volkswagenwerk anfangen sollten. Sie ließen den Wagen durch englische Automobilfirmen untersuchen, wo bereits 1943 ein im Nahen Osten beschlagnahmter Kübelwagen eingetroffen war und bis in jedes Einzelteil zerlegt und vermessen wurde. Als es schließlich galt, für das Volkswagenwerk eine Entscheidung zu treffen, berief man sich auf diese Berichte, die 1947 vom englischen Geheimdienst zusammengestellt wurden und hier nun als Faksimile-Nachdruck vorliegen. Die Lektüre zeigt rückblickend ganz offensichtlich, daß die Verantwortlichen ihrer Zeit die Dimensionen des Käfer-Konzeptes nicht überblickt haben. Sie mäkelten an der komplizierten Heizung herum, monierten den schwachen Motor und hielten den Lärm für unerträglich. Allerdings fielen ihnen auch schon die technischen Raffinessen der Schwingarm-Vorderradfederung oder die hervorragenden Sichtverhältnisse auf.

Das Volkswagenwerk und seine Arbeiter im Dritten Reich

Die umfassende Studie über das einzigartige Prestigeprojekt des Dritten Reiches ist repräsentativ für die Wirtschafts- und Rüstungspolitik des Regimes überhaupt. Bislang unveröffentlichtes Quellen- und Bildmaterial ermöglichen eine differenzierte Bewertung der Automobilfabrik.

Heinz Nordhoff und Volkswagen

Ein deutscher Unternehmer im amerikanischen Jahrhundert.

Humor

Autotypen 03 - Volkswagen - Was Männer bewegt

Sperzels berühmte Auto-Cartoons erscheinen erstmalig als Geschenkband, thematisch zusammengefasst nach den bekanntesten Autotypen. Zu jedem Thema das Passende voll in Farbe in fast 50 Cartoons je Band.

VW fahren - Ein fröhliches Wörterbuch

Ein fröhliches Wörterbuch für den Autofahrer, dessen Auto läuft und läuft und läuft und nicht er selber.

Aktuelle Bücher zum Thema
Golf IV und VW suchen

Artikel über den Golf IV in Fachzeitschriften

Berichte Golf IV
Zeitschrift	Ausgabe	Artikel
AutoBild	15/05	Chrashtest Golf IV im Vergleich zum Dacia Logan
AutoBild	14/05	Vergleichstest Golf IV gegen Dacia Logan
GuteFahrt	09/03	Testbericht Golf IV R32 DSG
ams	08/03	Vergleichstest VW Golf IV R32 gegen Alfa 147 GTA und Ford Focus RS
AutoBild	04/03	Vergleichtest VW Golf IV TDI (100 PS) gegen Ford Focus TDCI und Opel Astra 2.0 DTI
GuteFahrt	01/03	Vergleichstest VW Golf IV 1.9 TDI (100 PS) gegen 1.6 FSI (110 PS)
AutoBild	49/02	Vergleichtest VW Golf IV 1.6 gegen Renault Mégane, Peugeot 307, Ford Focus, Toyota Corolla, Opel Astra, Honda Civic, Fiat Stilo
ams	25/02	Vergleichstest Golf IV 1.6 Comfortline gegen Renault Megane 1.6 und Peugeot 307 1.6
GuteFahrt	11/02	Dauertest 60.000 km mit Golf IV 100-PS-TDI Vergleichstest Golf R32 gegen Audi S3
ams	23/02	Vergleichstest VW Golf IV R32 gegen Porsche Boxster
GuteFahrt	10/02	Testbericht Golf IV GTI (180 PS)
mot	21/02	Testbericht VW Golf R32
GF	09/02	Test Golf R32
ams	19/02	Test Golf R32
mot	18/02	Fahrbericht Golf R32
ams	17/02	Erster kurzer Fahrbericht zum Golf R32
Gute Fahrt	08/02	Einbauanleitung für Tempomat im Golf IV mit e-Gas
ams	16/02	Vergleichstest TDI (100 PS), 1.6 16V (105 PS), FSI (110 PS) als Comfortline
GuteFahrt	07/02	Vergleichstest Golf 1.8T gegen TDI (150 PS), Bauplan: Anzeige für Kofferraumklappe nachrüsten
AutoBild	25/02	Vergleichstest: Golf 1.6 - FSI - 2.0
GuteFahrt	06/02	Vorstellung Golf R32
ams	10/02	Testbericht VW Golf 1.6 FSI
AutoZeitung	10/02	Vergleichstest VW Golf FSI gegen Golf 1.6
mot	09/02	Fahrbericht VW Golf 1.6 FSI
AutoZeitung	09/02	Vergleichtest Golf TDI gegen Fiat Stilo, Ford Focus, Peugeot 307, Toyota Corolla
GuteFahrt	04/02	Testbericht VW Golf 1.6 FSI
mot	07/02	Vergleichstest VW Golf 1.6, Fiat Stilo 1.6, Toyota Corolla 1.6
GuteFahrt	03/02	Testbericht Golf 2.0 mit überarbeitetem Motor
ams	06/02	Vergleichstest VW Golf TDI (100 PS) gegen Ford Focus TDCI (115 PS), Peugeot 307 HDi (107 PS), Toyota Corolla D-4D (110 PS)
GuteFahrt	02/02	Testbericht Golf TDI (130 PS) mit Tiptronic
GuteFahrt	01/02	Vergleichstest Golf TDI gegen Polo TDI (jeweils 100 PS) Basteltip: Nachrüstung der Waschwasser-Mangelanzeige
mot	01/02	Vergleichstest VW Golf TDI (100 PS), Peugeot 307 2.0 HDI, Ford Focus 1.8 TDCI
AutoBild	50/01	Werkstatttest mit VW Golf
mot	26/01	Vergleichstest VW Golf IV 130-PS-TDI gegen 150-PS-TDI
GuteFahrt	12/01	Vergleichstest VW Golf IV 100-PS-TDI, 130-PS-TDI, 150-PS-TDI Tip zum Glühlampenwechsel beim Golf IV
AutoBild	46/01	Vergleichtest VW Golf gegen Fiat Stilo, Ford Focus, Peugeot 307
ams	24/01	Vergleichstest: VW Golf TDI, Fiat Stilo 1.9 JTD, Peugeot 307 2.0 HDI
mot	23/01	Dauertest: 100.000km mit Golf 1.4
AUTO	21/01	Vergleichstest Golf IV TDI mit 100, 130 und 150 PS
AUTO	20/01	Vergleichstest Golf IV 1.6, Mazda 323F 1.6, Peugeot 307 110
GuteFahrt	10/01	Test Golf IV 1.6 FSI und Variant BiFuel
GuteFahrt	09/01	Praxistest: Golf eGeneration
mot	19/01	Einzeltest Golf GTI 25 Jahre (180 PS)
AutoBild	35/01	Vergleichstest Golf GTI 25 Jahre (180 PS), Toyota Celica TS, Mercedes C230 Kompressor
ams	18/01	Kurzbericht über Golf GTI 25 Jahre (180 PS)
AutoBild	27/01	Gebrauchtwagenberatung Golf IV
ams	14/01	Vergleichstest in der 100-PS-Klasse: VW Golf, Alfa 147, Honda Civic, Peugeot 307
ams	12/2001	Vergleichstest Golf 1.4, Ford Focus 1.4, Opel Astra 1.2
GuteFahrt	06/2001	Testbericht Golf 100-PS-TDI mit 4motion
AutoZeitung	11/2001	VW Golf TDI gegen Alfa 147 JTD
GuteFahrt	04/2001	Test Golf IV TDI (115 PS) mit 5-Stufen-Tiptronic Dauertest Bora 2.0 über 100.000 km
mot	09/01	Vergleichstest VW Golf 1.4 16V, Ford Focus 1.4 16V, Opel Astra 1.6
AutoBild	06.04.2001	Bericht über den Golf-Nachfolger
ams	08/01	Bericht über den Golf-Van, der 2002 auf den Markt kommt
ams	07/01	Doppeltest VW Golf V5 gegen Mercedes Sportcoupe C200K
SportAuto	04/01	Dauertest VW Golf 1.9 TDI (110 PS) GTI
Gute Fahrt	03/2001	Einzeltest des Golf IV mit dem neuen 170-PS-V5
AutoBild	09/2001	Einzeltest des Golf IV mit dem neuen 170-PS-V5
AutoBild	26.01.01	Vergleichstest: Golf gegen Astra, jeweils als 100 PS TDI
mot	03/01	Testbericht Golf IV TDI 100 PS
ams	02/01	Vergleichstest: Golf TDI 150 PS gegen 1.8T mit 150 PS
AutoBild	01/2001	Dauertest Golf IV 1.4 über 100.000 km
ams	26/00	Dauertest Golf IV 2.0 über 100.000 km
AutoZeitung	23/00	Vergleichtest mit Golf 1.6
GuteFahrt	12/00	Umbauanleitung: Xenon-Scheinwerfer von Hella für den Golf IV Tuning: Golf TDI mit 175 PS von Wendland
mot	25/00	Einzeltest: Golf IV mit 150-PS-TDI
ams	21/00	Einzeltest: Golf IV mit 100-PS-TDI
mot	21/00	Fahrbericht Golf IV mit 100-PS-TDI
AutoZeitung	21/00	Fahrbericht Golf TDI
AutoZeitung	12/2000	Dauertest Golf 1.4 16V Comfortline
GuteFahrt	10/00	Testbericht: Golf IV TDI mit 150 PS
GuteFahrt	10/00	Basteltip: kleinen rechten Außenspiegel gegen größeren austauschen
ams	20/00	Erster Fahrbericht: Golf IV TDI mit 150 PS
GuteFahrt	09/00	Dauertest: Golf IV 1.8T GTI (auch online)
ams	19/00	Werkstättentest VW
mot	11/00	Zwischenbilanz nach 50.000km im Dauertest
ams	08/00	Vergleichtest: Golf mit neuem 1.6-Motor gegen Focus
mot	07/00	Vergleichstest: VW Golf GTI 1.8T gegen Opel Astra OPC
ams	02/00	Vergleichstest: VW Golf Variant TDI 4motion gegen Skoda Octavia Combi 4x4 TDI
AutoZeitung	25/99	Einzeltest Golf V6 4motion
ams	23/99	Vergleichstest: Golf GTI gegen Astra OPC
ams	18/99	Test: Diebstahlschutz
ams	17/99	Vergleichstest Golf V6 gegen Audi S3
mot	14/99	Fahrbericht Golf V6
ams	14/99	Fahrbericht Golf V6
ams	08/99	Vergleichtest Golf 2.0 gegen Megane, Brava, Focus
GuteFahrt	08/99	Test: TDI mit 115 PS
AutoBild	18.06.99	Report 25 Jahre Golf
AutoZeitung	06/99	Vergleichstest Golf V5
GuteFahrt	05/99	Akustische Parkhilfe nachrüsten
GuteFahrt	05/99	Vergleichstest Sportfahrwerke
AutoZeitung	02/99	Golf IV TDI 4motion
ADAC	01/99	ADAC-Werkstatt-Test
AutoBild	23.12.98	Vergleichstest Golf 1.4 gegen Ford Foucs und Opel Astra
mot	26/98	Lesergutachten zur Qualität des Golf
mot	24/98	Vergleichstest Golf 1.6 gegen Astra und Focus
ams	23/98	Vergleichstest Golf 1.6 gegen Astra und Focus
AutoBild	27.11.98	Report Golf-Plattform
mot	20/98	Vergleichstest Golf TDI gegen A-KLasse und Astra
AutoBild	16.10.98	Vergleichstest u.a. Ford Focus gegen VW Golf
AutoBild	02.10.98	Vergleich Golf und A-Klasse mit und ohne ESP
mot	19/98	Hifi-Anlage nachrüsten
ams	15/98	Fahrbericht Golf 4motion
mot	15/98	Kaufberatung VW Golf
ams	10/98	Kaufberatung VW Golf IV
ams	09/98	Hifi-Anlage im Golf nachrüsten
AutoBild	05.06.98	Werkstatt-Test VW
GuteFahrt	05/98	Vergleich SDI, TDI 90/110 PS
GuteFahrt	02/98	Tempomat im TDI nachrüsten, siehe hierzu auch QuickService in 02/99
ams	02/98	Testbericht VW Golf V5
ams	23/97	Crashtest VW Golf IV

Links zu Fachzeitschriften

Auto, Motor und Sport (ams)
AutoBild
GuteFahrt
AutoZeitung

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Stand: 01.06.2005

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