Literatur Volkswagen & VW Golf IV / Golf V

Literaturhinweise zum Thema VW, Golf IV & Golf V

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Buchtips

VW-Fahrzeuge

Golf. Fünf Generationen eines Welterfolges

'Golf – Fünf Generationen eines Welterfolges' ist die Golf-Bibel. Autor Thomas Fuths hat einen ganzen Reigen renommierter Gastautoren für sein Projekt gewinnen können. Zeitzeugen ebenso wie Motorjournalisten der großen deutschen Automagazine. Und so skizziert das Buch in vielen eigenständigen Kapiteln die eindrucksvolle Vita des modernen 'Volksautos'.

Neben Essays zur Namensfindung werden wichtige Momente und Modellvarianten im Leben des Wolfsburgers aufgezeigt - ein nicht nur spannendes Kompendium für Golf-Fans, sondern für diese große Zielgruppe ein lustbetonter Bildband mit Kult-Qualitäten.

GTI. Drei Dekaden einer Legende

Legenden sind unsterblich – und deren Protagonisten meist schon lange nicht mehr von dieser Welt. Ganz anders verhält sich dies bei Volkswagens Golf GTI. Dieses Automobil ist zweifellos legendär, feiert aber gerade quicklebendig und in Gestalt der fünften Generation seinen 30. Geburtstag.

Das Buch, für dessen Bebilderung Volkswagen seine Archive geöffnet hat, ist eine Huldigung an die fünf Generationen dieses legendären Automobils mit den charakteristischen drei Buchstaben. Sie stehen heute mehr denn je für unbändige Kraft, feinste Technik und ein Lebensgefühl, das weltweit Hunderttausende von Fans begeistert

Schrader Motor-Chronik, Bd.92, VW Käfer und New Beetle seit 1938

Eine tolle Sammlung von reproduzierten Käfer-Prospekten incl. Sonderserien und dem New Beetle

Der Abt. Das Buch.

Eine Chronik des renommierten Kleinserienherstellers aus dem Allgäu bis hin zum Gewinn der DTM 2002 mit dem TT-R.

Ihr neuer Golf.

Eigentlich eine überdimensionierte Werbebroschüre über den Golf, aber für jeden richtigen Golf-Fan ein muss. Bekommt man evt. kostenfrei über die VW-Hotline.

Das grosse Volkswagen-Buch. Alle Marken des Erfolgs.

Vom Käfer bis zum VR6 - alle Modelle und Baureihen in Wort und Bild. Mit detaillierter Firmenhistorie und 280 Farbabbildungen.

Volkswagen Typenkunde 1945 bis 1974
ISBN 978-3768831536

Dieser erste VW-Band in der Buchreihe Typenkunde beschreibt detailliert alle Volkswagen Pkw-Modelle und deren Modellpflegemaßnahmen in den einzelnen Baujahren vom Serienstart 1945 bis zum Jahr 1972. 1945 begann die Produktion des Volkswagenwerks mit einem einfach ausgestatteten Käfer (Typ 1), der noch den wirtschaftlichen Zwängen und der Materialknappheit der Nachkriegszeit unterlag. Bereits 1949 wurde diese Modellreihe durch eine Export-Limousine und zwei Cabriolets ergänzt. 1950 folgte auf die echten Personenwagen der Kleinbus unter der Typenbezeichnung 22. Er wurde im Verlauf seiner Geschichte in vielfältigen Varianten ebenso erfolgreich wie der Käfer. Da gegen Ende der 1950er-Jahre die Ansprüche an Autos weltweit gestiegen waren, entschloss sich Volkswagen 1961, mit dem VW 1500/1600 auch in die sogenannte Mittelklasse einzusteigen. Neu war bei diesem Typ auch ein Variant-Modell, das vielfältige Nutzungsmöglichkeiten bot. Einen weiteren Schritt zu mehr Komfort vollzog das Unternehmen 1968 mit dem Produktionsstart des VW 411. Mehr Platz für die Insassen, mehr Leistung und mehr Komfort waren die Verkaufsargumente für diesen Volkswagen. Vor allem aber erreichte sein Besitzer auch mehr Prestige. Ihm zur Seite gestellt wurde 1969 der mit Porsche gemeinsam entwickelte Mittelmotor-Sportwagen VW Porsche 914, der für Volkswagen ein völlig neues Marktsegment darstellte, allerdings immer noch mit dem Antrieb auf die Hinterräder und dem luftgekühlten Boxermotor. Neuland beschritt das Volkswagenwerk 1970 mit dem von NSU übernommenen K70, dem ersten Volkswagen mit Frontantrieb, vorne liegendem Reihenmotor und Wasserkühlung. Mit diesem Fahrzeug wurde der Grundstein für die neue Modellgeneration gelegt, die ab 1973 für die Zukunft des Unternehmens stand.

Volkswagen Typenkunde: 1974 bis 1993
ISBN 978-3768832793

Im vorliegenden Band beschreibt der renommierte Automobilhistoriker Dr. Bernd Wiersch die dynamische Zeit des Umbruchs bei Volkswagen bis hin zur Entwicklung eines breit gefächerten Modellprogramms mit Passat, Scirocco, Polo & Co. Die neuen Fahrzeuge setzten in ihren Klassen Maßstäbe für den Automobilbau. Diese Entwicklung drückt sich speziell in dem Begriff Golfklasse aus, der 1974 mit der Modelleinführung des VW Golf entstand und heute noch als Synonym für die untere Mittelklasse steht. Dieses Buch bietet einen detaillierten Überblick über alle Volkswagen-Pkw-Modelle der Jahre 1974 bis 1993 und zeigt deren optische Weiterentwicklung auf mit zahlreichen Fotos und Tabellen.

VW Typenatlas
ISBN 3-7688-1271-5

Sehr günstiges Buch, das alle Serienfahrzeuge aus dem Hause VW vorstellt.

Selbsthilfe-Bücher

So wirds gemacht. VW Golf V / VW Touran ab 10/03

Der Band 133 aus der 'So wirds gemacht'-Reihe für den Golf V und den Touran.
Die Bücher dieser Reihe zum Vorgänger Golf IV haben die besten Kritiken von allen Selbsthilfe-Büchern erhalten.

Jetzt helfe ich mir selbst - VW Golf V (ab Baujahr 2003)

In diesem Band (Nr. 240) werden die Golf-V-Modelle mit folgenden Motoren behandelt:

1,4-Liter, 16V, 55kW/75PS, ab 08/03
1,4-Liter, FSI, 66kW/90PS, ab 01/04
1,6-Liter, 75kW/102PS, ab 01/04
1,6-Liter, 16V, FSI, 85kW/115PS, ab 08/03
2,0-Liter, 16V, FSI, 110kW/150PS, ab 01/04
2,0-Liter, SDI, 55kW/75PS, ab 04/04
1,9-Liter, TDI, 66kW/90PS, ab 04/04
1,9-Liter, TDI PDE, 77kW/105PS, ab 08/03
2,0-Liter, TDI PDE, 103kW/140PS, ab 08/03

Reparaturanleitung VW Golf V

In diesem Band (Nr. 1280) werden die Golf-V-Modelle ab 2004 mit folgenden Motoren behandelt:
1.4 Liter, 75PS
1.4 Liter, 90PS
1.6 Liter, 102PS
1.6 Liter FSI, 115PS
2.0 Liter FSI, 150PS
2.0 Liter SDI, 75PS
1.9 Liter TDI 90PS
1.9 Liter TDI 105PS
2.0 Liter TDI PDE, 140PS

So wird's gemacht. VW Golf IV ab 09/97.

Aus der bekannten Buchreihe für den Selbstschrauber. Laut den Aussagen im Forum sind die Bücher dieser Reihe die besten und ausführlichsten.

So wird's gemacht. VW Golf IV ab 9/97, Diesel 68 - 110 PS. Pflegen - warten - reparieren.

Aus der bekannten Buchreihe für den Selbstschrauber, speziell für die Diesel. Laut den Aussagen im Forum sind die Bücher dieser Reihe die besten und ausführlichsten.

KFZ-Chip-Tuning

Wer über Chip-Tuning nachdenkt, sollte mal in dieses preiswerte Buch reinschauen:
Die Arbeit der Motorenentwickler, Chiptuning, Chiptuning zum Selbermachen, Leistungsmessung, Motorentechnik, Motorsteuergeräte

Reparaturanleitung VW Golf IV ab 1998 und Bora ab 1999 - 1.9 Ltr. Diesel-Motor.

Reparaturanleitung zum Golf IV und Bora aus dem Bucheli Verlag. Das meistbestellte Buch aus der Kategorie der Selbsthilfe-Bücher!

Behandelt werden alle Golf IV-Modelle ab 1998 und alle Bora-Modelle ab 1999 mit folgenden Motoren: 1.9 SDI (50kW), 1.9 TDI (66kW, 81kW, 85kW)

Jetzt helfe ich mir selbst (Band 258): VW Golf IV

Das Buch für den Selbstschrauber aus dem Motorbuch Verlag. In diesem Band (Nr. 258) werden alle Golf-IV-Modelle der Jahre 1998 bis 2004 mit folgenden Motoren behandelt:

Benziner: 1.4 (55kW/75PS) / 1.6 (74kW/100PS) / 1.6 (75kW/102PS) / 1.6 FSI (77kW/115PS) / 1.8 (92kW/125PS) / 1.8 (110kW/150PS) / 1.8 (132kW/180PS) / 2.0 (85kW/115PS) / 2.3 (110kW/150PS) / 2.3 (125kW/170PS) / 2.8 (130kW/176PS) / 2.8 (150kW/204PS) / 3.2 (177kW/241PS)

Diesel: 1.9 SDI (50kW/68PS) / 1.9 TDI (66kW/99PS) / 1.9 TDI (74kW/100PS) / 1.9 TDI (81kW/110PS) / 1.9 TDI (85kW/115PS) / 1.9 TDI (96kW/130PS) / 1.9 TDI (110kW/150PS)

Reparaturanleitung VW Golf IV und Bora Limousine/ Variant/ 4x4 Baujahr 2000 - 2002.
1.4-/1.6-/2.0- Liter- Benzinmotoren

Reparaturanleitung zum Golf IV und Bora aus dem Bucheli Verlag. Top 3 auf der Verkaufshitliste.

Reparaturanleitung Golf IV und Bora. Modelle 1998 bis 2001

In diesem Band (Nr. 1248) werden alle Modelle von 1998 bis 2001 mit folgenden Motoren behandelt: 1.8 Liter, 125PS (auch 4Motion) 1.8 Liter, Turbo, 150PS 2.3 Liter, VR5, 150PS (mit 5- und 6-Ganggetriebe 4Motion)

Reparaturanleitung VW Golf IV ab 1998 und Bora ab 1999 - 1.4 und 1.6 Ltr. Motor.

Reparaturanleitung zum Golf IV und Bora aus dem Bucheli Verlag

Kraftfahrttechnisches Taschenbuch

Ein Klassiker unter den Nachschlagewerken - jetzt auch auf CD-ROM als Software erhältlich

Wolfsburg und die Autostadt

Merian extra: Autostadt Wolfsburg
ISBN 978-3834210135

Das Heft bietet einen guten Einstieg in die Materie 'Autostadt' und kann mit seinem thematischen Umfang den Blick für den großen Zusammenhang schärfen. Hier wird nicht nach einer Beschreibung der Attraktionen Halt gemacht, sondern erfolgreich versucht einen stimmigen Rahmen zu schaffen, der über einen 'Freizeitpark' hinausgeht.

Wolfsburg. Die Autostadt entdecken und erleben.

Die jüngste Großstadt Deutschlands hat sich seit der EXPO im Jahre 2000 sehr verändert - und sich zu einem Besuchermagneten entwickelt. Das liegt sicher nicht zuletzt an der Autostadt, einem 'der spektakulärsten Städtebauprojekte der Welt' (DIE ZEIT). Auf 25 Hektar präsentiert sich hier eine Park- und Seenlandschaft mit Wasserstraßen und Brücken, fein gezirkelten Landzungen, Grünflächen und Hügeln. Doch wird den Touristen keinesfalls nur die Produktion der Autos nähergebracht; auch kulturelle Angebote wie Ausstellungen und Konzerte, locken die Besucherscharen. Dieser Band der Reihe 'Illustrierte Reisehandbücher' lädt den Leser ein, Wolfsburg und die Autostadt zu entdecken und zu erleben. Neben den 'klassischen' Sehenswürdigkeiten wie Rathaus, Innenstadt, Kunstmuseum oder Schloß widmet sich das Buch besonders auch dem modernen Wolfsburg mit seinen architektonischen Besonderheiten. Ausflugstipps nach Fallersleben, Nordsteimke und Burg Neuhaus runden den Band ab. Detaillierte Pläne helfen bei der Erkundung und erleichtern die Entdeckung der Sehenswürdigkeiten. Aktuelle Reiseinformationen und Tipps von A-Z helfen bei der Planung der Reise und der Orientierung vor Ort.

Katalog ZeitHaus
ISBN 3-7688-1248-0

220 seitiger Katalog zum VW-Museum 'ZeitHaus' in Wolfsburgs AutoStadt.

Falk-Plan: Wolfsburg

Stadtplan von Falk

Lesenswertes

Meine Jahre mit Volkswagen

Ein halbes Jahrhundert hat Carl Hahn die Entwicklung von Volkswagen miterlebt und mitgestaltet. Unter ihm wuchs das Unternehmen zum größten Automobilkonzern Europas, global aufgestellt für die Welt des 21. Jahrhunderts. Hahn erhielt durch seine Tätigkeit ungewöhnliche Einblicke und ungewöhnliches Wissen aus erster Hand. Der Weg von Volkswagen von der Stunde Null zum Weltkonzern gleicht einer gefährlichen Rallye mit schicksalhaften Fügungen. Die heutige Premiummarke Audi verdankt ihnen ihr Überleben, die Marken Seat und Skoda verdanken ihnen ihren Aufstieg.

Hahn berichtet von zahlreichen, dem Leser bisher unbekannten Weichenstellungen und Irrwegen. Im Epilog untersucht er Kernfragen der deutschen Wirtschaftspolitik. Besonders die Realitätsverweigerung breiter Kreise und die heutige Form der deutschen Corporate Governance hält er für bedenklich, die Mitbestimmung für unzeitgemäß.

Ferdinand Piech: Der Automanager des Jahrhunderts
Autor: Wolfgang Fürweger
ISBN 978-3800074952

Er ist der bekannteste Nachkomme des Autopioniers Ferdinand Porsche: Ferdinand Piëch brachte es vom Mitarbeiter in der Porsche-Autofabrik zum Chef von VW, dem größten Autobauer Europas. 1999 wählte ihn eine Fachjury zum Automanager des Jahrhunderts . Er gilt als genialer, aber wegen seiner kantigen Art auch höchst umstrittener Auto-Macher. Mit der Fusion von Porsche und VW ist er auf dem Höhepunkt seiner Macht. Und er führt damit jene Unternehmen zusammen, die einst sein Großvater gegründet hat. Das Buch bietet spannende Einblicke in eine der ungewöhnlichsten Übernahmeschlachten der deutschen Autoindustrie.

Ferdinand Piech. Techniker der Macht.

Ferdinand Piech will VW zum drittgrößten Fahrzeughersteller der Welt machen - und damit aus dem Schatten seines übermächtigen Großvaters Ferdinand Porsche treten. Was seinen Erfolg ausmacht und zu welchen Mitteln er dabei greift, schildert Jürgen Grässlin in diesem packenden Porträt.Jürgen Grässlin ist Sprecher der Kritischen AktionärInnen DaimlerChrysler (KAD). Seit vielen Jahren beschäftigt er sich mit der Macht von Großkonzernen. Sein Buch 'Jürgen E. Schrempp. Herr der Sterne' stand monatelang auf den Bestsellerlisten. Jürgen Grässlin lebt in Freiburg.

Generation Golf - Eine Inspektion

Die 80er Jahre waren das langweiligste Jahrzehnt dieses Jahrhunderts. Noch ahnten die zwischen 1965 und 1975 Geborenen nicht, daß sich das ganze Leben anfühlte wie die träge Bewegungslosigkeit eines gut gepolsterten Sonntagnachmittags. Ja, noch ahnte man nicht einmal, daß man einer Generation angehörte, der Generation Golf... Die ultimative Autobiographie der 25 - 35 Jährigen.

Dieses Buch hat zwar nicht viel mit dem Golf IV zu tun, aber ist für 'unsere' Generation, die den Käfer nur noch als altes Studentenauto kennt und mit dem Golf aufgewachsen ist, recht witzig zu lesen.

Mittlerweile gibt es einen zweiten Band: Generation Golf 2
Ich finde es nicht mehr ganz so witzig und treffend wie den ersten Band, liegt aber wohl auch daran, das ich nicht viel mit Studenten- und Stadtleben anfangen kann.

Die Akte: VW Käfer.

Wolfsburg, die von Hitler im Jahr 1938 aus dem Boden gestampfte Produktionsstätte für den Volkswagen, lag nach Kriegsende im Britischen Sektor. Aus der Produktion des 'KdF-Wagens' war nie etwas geworden - die geniale Idee des Erfinders und Konstrukteurs Dr. Ferry Porsche schaffte es nur bis zum Kübelwagen auf den Schlachtfeldern des Dritten Reichs - und so wußten die britischen Besatzer nicht recht, was sie mit dem Volkswagenwerk anfangen sollten. Sie ließen den Wagen durch englische Automobilfirmen untersuchen, wo bereits 1943 ein im Nahen Osten beschlagnahmter Kübelwagen eingetroffen war und bis in jedes Einzelteil zerlegt und vermessen wurde. Als es schließlich galt, für das Volkswagenwerk eine Entscheidung zu treffen, berief man sich auf diese Berichte, die 1947 vom englischen Geheimdienst zusammengestellt wurden und hier nun als Faksimile-Nachdruck vorliegen. Die Lektüre zeigt rückblickend ganz offensichtlich, daß die Verantwortlichen ihrer Zeit die Dimensionen des Käfer-Konzeptes nicht überblickt haben. Sie mäkelten an der komplizierten Heizung herum, monierten den schwachen Motor und hielten den Lärm für unerträglich. Allerdings fielen ihnen auch schon die technischen Raffinessen der Schwingarm-Vorderradfederung oder die hervorragenden Sichtverhältnisse auf.

Das Volkswagenwerk und seine Arbeiter im Dritten Reich

Die umfassende Studie über das einzigartige Prestigeprojekt des Dritten Reiches ist repräsentativ für die Wirtschafts- und Rüstungspolitik des Regimes überhaupt. Bislang unveröffentlichtes Quellen- und Bildmaterial ermöglichen eine differenzierte Bewertung der Automobilfabrik.

Heinz Nordhoff und Volkswagen

Ein deutscher Unternehmer im amerikanischen Jahrhundert.

Humor

Autotypen 03 - Volkswagen - Was Männer bewegt

Sperzels berühmte Auto-Cartoons erscheinen erstmalig als Geschenkband, thematisch zusammengefasst nach den bekanntesten Autotypen. Zu jedem Thema das Passende voll in Farbe in fast 50 Cartoons je Band.

VW fahren - Ein fröhliches Wörterbuch

Ein fröhliches Wörterbuch für den Autofahrer, dessen Auto läuft und läuft und läuft und nicht er selber.

Aktuelle Bücher zum Thema
Golf IV und VW suchen

Artikel über den Golf V in Fachzeitschriften

Berichte Golf V
Zeitschrift	Ausgabe	Artikel
ams	15/2008	Doppeltest VW Golf 1.9 TDI Blue Motion und Mercedes A 160 CDI Blue Efficiency
AutoStrassenverkehr	15/2008	Vergleichstest VW Golf Variant 1.9 TDI gegen Peugeout 308 SW HDi 110, Hyundai i30cw 1.6 CRDi
ams	08/2008	Vergleichstest VW Golf GTI gegen Honda Civic Type R
ams	07/2008	Vergleichstest VW Golf Blue Motion gegen Ford Focus Econetic und Opel Astra Ecoflex
AutoBild	29/2008	Vergleichstest VW Golf 1.9 TDI Bluemotion / Opel Astra 1.3 CDTI Ecoflex / Ford Focus 1.6 TDCi Econetic
ams	06/2008	Kurztest Golf 1.4 TSI DSG (7-Gang-DSG)
ams	05/2008	Vergleichstest Golf GTI gegen BMW 123d
ams	06/2008	Kurztest Golf 1.9 TDI DSG (7-Gang-DSG)
ams	03/2008	Test Golf Blue Motion
ams	02/2008	Vergleichstest VW Golf 1.4 TSI gegen Audi A3 1.4 TSI und BMW 116i
ams	22/2007	VW-Werkstättentest
ams	21/2007	Vergleichstest VW Golf 2.0 TDI gegen Opel Astra 1.9 CDTi und Peugeot 308 HDI 135
ams	18/2007	Vergleichstest VW Golf 1.4 TSI gegen Hyundai i30 1.6 und Kia Cee'd 1.6 CVVT
ams	15/2007	Vergleichstest VW Golf Variant 1.9 TDI - Ford Focus 1.6 TDCI Turnier - Opel Astra 1.7 Caravan CDTi
ams	12/2007	Vergleichstest VW Golf GTI, Opel GT, BMW Z4, Mazda MX-5, Mini Cooper S Testbericht Golf Variant 1.9 TDI
ams	11/2007	Fahrbericht Golf V Variant
ams	09/2007	Doppeltest VW Golf GT 1.4 ZSI / Opel Astra 1.6 Turbo
ams	08/2007	Doppeltest VW Golf 1.4 TSI und 2.0 TDI / BWM 118d und 120i
ams	07/2007	Doppeltest VW Golf 1.6 FSI Comfortline / Toyota Auris 1.6 VVT-i Executive Vorstellung VW Golf GTI Edition 30 DSG
ams	06/2007	Vorstellung Cross-Golf 1.4 TSI
ams	04/2007	Vergleichstest VW Golf GTI gegen Ford Foucs ST und Volvo C30
ams	02/2007	Dauertest VW Golf V 2.0 TDI
ams	26/2006	Vergleichstest Mini Cooper S gegen VW Golf GTI
ams	19/2006	Vergleichstest Golf V 1.4 (59kw) mit Citroen C4 1.4 und Mazda3 1.4
ams	17/2006	Vergleichstest Golf V GT 1.4 TSI und GT 2.0 TDI
GF	08/2006	Testbericht Golf V 1.4 (59kw)
ams	07/2006	Testbericht Golf V GT 2.0 TDI
Motors	03/2006	Praxistest Golf V GT 1.4
Motors	11/05	Fahrbericht Golf V R32
ams	21/05	Fahrbericht Golf V R32
ams	17/05	Vergleichstest VW Golf V TDI gegen Opel Astra und Ford Focus, jeweils mit 90-PS-Diesel
AutoBild	29/05	Dauertest 100.000 km Golf V 1.4
mot	05/05	Vergleichtstest Golf V GTI gegen Citroen C4 VTS
ams	04/05	Vergleichstest Golf V und Golf Plus (1.9 TDI)
AutoBild	50/04	Dauertest VW Golf V 1.4 - Zwischenbilanz
ams	24/04	Testbericht VW Golf V GTI Vergleichstest VW Golf V 2.0 TDI gegen Ford Focus 2.0 TDCI, BMW 118d und Opel Astra 1.9 CDTI
mot	24/04	Fahrbericht VW Golf V GTI
ams	20/04	Kaufberatung VW Golf V Fahrbericht VW Golf V GTI
AutoBild	37/04	Fahrbericht VW Golf V GTI und Golf V 4motion Vorstellung von michaelneuhaus.de in der Internet-Rubrik
ams	19/04	Vergleichstest VW Golf V 2.0 FSI gegen BMW 120i
GuteFahrt	09/04	Test Golf V 4motion 1.9 TDI Kaufberatung Golf V
mot	19/04	Vorstellung VW Golf V GTI
GuteFahrt	08/04	VW Golf V 4motion, Golf V 90-PS-TDI
ams	17/04	Vergleichstest Golf V 1.6 FSi gegen Mercedes A170
GuteFahrt	07/04	Testbericht Golf V 2.0 FSI mit 6-Gang-Tiptronic Bauplan: Standard-VW-Radio gegen Becker Navigationts-Radio austauschen
mot	16/04	Vergleichstest Golf V 1.9 TDI gegen Opel Astra 1.7 CDTI
AutoZeitung	14/2004	Bericht Golf V R36 Vergleichstest VW Golf V 1.6 gegen Mazda 3 Sport 1.6, Renault Megane 1.6, Skoda Octavia 1.6
GuteFahrt	06/04	Testbericht Golf V 2.0 TDI mit DSG-Getriebe
AutoBild	20/04	Golf V TDI im Test gegen Fiat Stilo, Honda Civic, Mazda 3, Nissan Almera, Opel Astra, Peugeot 307, Renault Megane, Seat Leon, Toyota Corolla (Teil 2)
ams	11/04	Vergleichstest Golf V 1.9 TDI gegen Fiat Stilo, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 307, Renault Megane, Toyota Corolla, Ford Focus
AutoBild	19/04	Golf V TDI im Test gegen Fiat Stilo, Honda Civic, Mazda 3, Nissan Almera, Opel Astra, Peugeot 307, Renault Megane, Seat Leon, Toyota Corolla (Teil 1)
mot	05/04	Vergleichstest Peugeot 307 gegen VW Golf V 1.6 FSI
mot	04/04	Vorstellung Golf V GTI
GF	02/04	Testbericht Golf V FSI (115 PS)
mot	03/04	Praxistest Golf V 2.0 TDI (140 PS)
GF	01/04	Vergleichstest Audi A3 / Golf V 2.0 TDI (140 PS)
GF	12/03	Testbericht Golf V 1.9 TDI
mot	24/03	Testbericht Golf V 1.9 TDI
ams	23/03	Vergleichstest Golf V 1.6 FSI gegen Mazda 3, Peugeot 307 und Renault Megane
GuteFahrt	11/03	Testbericht Golf V 1.4 Fahrbericht Golf V 1.4 FSI
AutoBild	42/03	Vergleichstest Golf V 1.6 FSI gegen 'alle' - 1.Teil
ams	20/03	Fahrbericht Golf V 2.0 TDI
GF	10/03	Fahrbericht Golf V 2.0 TDI

Links zu Fachzeitschriften

Auto, Motor und Sport (ams)
AutoBild
GuteFahrt
AutoZeitung

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Stand: 12.02.2020

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